Hvad er forskellen mellem inverter overbelastning og overstrøm?Overbelastning er et tidsbegreb, hvilket betyder, at belastningen overstiger den nominelle belastning med et vist multiplum i en sammenhængende tid.Det vigtigste begreb for overbelastning er kontinuerlig tid.For eksempel er overbelastningskapaciteten for en frekvensomformer 160 % i et minut, det vil sige, at der ikke er noget problem, at belastningen når 1,6 gange den nominelle belastning i et minut uafbrudt.Hvis belastningen pludselig bliver mindre på 59 sekunder, vil overbelastningsalarmen ikke blive udløst.Først efter 60 sekunder udløses overbelastningsalarmen.Overstrøm er et kvantitativt begreb, som refererer til, hvor mange gange belastningen pludselig overstiger den nominelle belastning.Tiden for overstrøm er meget kort, og multiplen er meget stor, normalt mere end ti eller endda snesevis af gange.For eksempel, når motoren kører, blokeres den mekaniske aksel pludselig, så vil motorens strøm stige hurtigt på kort tid, hvilket fører til overstrømsfejl.
Overstrøm og overbelastning er de mest almindelige fejl på frekvensomformere.For at skelne om frekvensomformeren er overstrømsudløsning eller overbelastningsudløsning, skal vi først gøre forskellen mellem dem klart.Generelt skal overbelastning også være overstrøm, men hvorfor skal frekvensomformeren adskille overstrøm fra overbelastning?Der er to hovedforskelle: (1) forskellige beskyttelsesobjekter Overstrøm bruges hovedsageligt til at beskytte frekvensomformeren, mens overbelastning hovedsageligt bruges til at beskytte motoren.Fordi kapaciteten af frekvensomformeren nogle gange skal øges med et gear eller endda to gear end motorens kapacitet, i dette tilfælde, når motoren er overbelastet, overstrømmer frekvensomformeren ikke nødvendigvis.Overbelastningsbeskyttelse udføres af den elektroniske termiske beskyttelsesfunktion inde i frekvensomformeren.Når den elektroniske termiske beskyttelsesfunktion er forudindstillet, skal "strømudnyttelsesforholdet" forudindstilles nøjagtigt, det vil sige procentdelen af forholdet mellem motorens mærkestrøm og frekvensomformerens mærkestrøm: IM%=IMN*100 %I/IM Hvor, im%-aktuel udnyttelsesgrad;IMN—-motorens nominelle strøm, a;IN— frekvensomformerens mærkestrøm, en.(2) Strømændringshastigheden er forskellig Overbelastningsbeskyttelse forekommer i arbejdsprocessen for produktionsmaskiner, og ændringshastigheden for strøm di/dt er normalt lille;Anden overstrøm end overbelastning er ofte pludselig, og ændringshastigheden af strøm di/dt er ofte stor.(3) Overbelastningsbeskyttelse har omvendt tidskarakteristik.Overbelastningsbeskyttelse forhindrer hovedsageligt motoren i at overophede, så den har karakteristika af "invers tidsbegrænsning" svarende til termisk relæ.Det vil sige, at hvis den ikke er meget mere end mærkestrømmen, kan den tilladte køretid være længere, men hvis den er mere, vil den tilladte køretid blive forkortet.Når frekvensen falder, bliver varmeafledningen af motoren desuden værre.Derfor, under samme overbelastning på 50 %, jo lavere frekvens, jo kortere er den tilladte køretid.
Overstrømsudløsning af frekvensomformer Overstrømsudløsning af inverter er opdelt i kortslutningsfejl, udløsning under drift og udløsning ved acceleration og deceleration osv. 1, kortslutningsfejl: (1) Fejlkarakteristika (a) Den første trip kan forekomme. under drift, men hvis den genstartes efter nulstilling, vil den ofte udløses, så snart hastigheden stiger.(b) Den har en stor overspændingsstrøm, men de fleste frekvensomformere har været i stand til at udføre beskyttelsesudløsning uden skader.Fordi beskyttelsen udløses meget hurtigt, er det svært at observere dens strøm.(2) Bedømmelse og håndtering Det første skridt er at vurdere, om der er en kortslutning.For at lette bedømmelsen kan et voltmeter tilsluttes indgangssiden efter reset og før genstart.Ved genstart vil potentiometeret dreje langsomt fra nul, og samtidig være opmærksom på voltmeteret.Hvis inverterens udgangsfrekvens tripper, så snart den stiger, og voltmeterets viser viser tegn på at vende tilbage til "0" øjeblikkeligt, betyder det, at udgangsenden af inverteren er blevet kortsluttet eller jordet.Det andet trin er at vurdere, om inverteren er kortsluttet internt eller eksternt.På dette tidspunkt skal forbindelsen ved udgangsenden af frekvensomformeren afbrydes, og derefter skal potentiometeret drejes for at øge frekvensen.Hvis den stadig tripper, betyder det, at frekvensomformeren er kortsluttet;Hvis den ikke tripper igen, betyder det, at der er en kortslutning uden for frekvensomformeren.Kontroller ledningen fra frekvensomformeren til motoren og selve motoren.2, let belastning overstrøm belastning er meget let, men overstrøm tripping: Dette er et unikt fænomen med variabel frekvens hastighedsregulering.I V/F-kontroltilstanden er der et meget fremtrædende problem: ustabiliteten af motorens magnetiske kredsløbssystem under drift.Den grundlæggende årsag ligger i: Når man kører med lav frekvens, for at køre en tung last, er det ofte nødvendigt med momentkompensation (det vil sige forbedring af U/f-forholdet, også kaldet momentboost).Mætningsgraden af det magnetiske motorkredsløb ændres med belastningen.Denne overstrømsudkobling forårsaget af mætning af motorens magnetiske kredsløb forekommer hovedsageligt ved lav frekvens og let belastning.Løsning: Juster U/f-forholdet gentagne gange.3, overbelastning overstrøm: (1) Fejlfænomen Nogle produktionsmaskiner øger pludselig belastningen under drift, eller endda "sætter sig fast".Motorens hastighed falder kraftigt på grund af båndets ubevægelighed, strømmen stiger kraftigt, og overbelastningsbeskyttelsen er for sent til at handle, hvilket resulterer i overstrømsudløsning.(2) Løsning (a) Find først ud af, om selve maskinen er defekt, og reparer maskinen, hvis den er det.(b) Hvis denne overbelastning er et almindeligt fænomen i produktionsprocessen, skal du først overveje, om transmissionsforholdet mellem motoren og belastningen kan øges?En passende forøgelse af transmissionsforholdet kan reducere modstandsmomentet på motorakslen og undgå situationen med ubevægelig rem.Hvis transmissionsforholdet ikke kan øges, skal motorens og frekvensomformerens kapacitet øges.4. Overstrøm under acceleration eller deceleration: Dette skyldes for hurtig acceleration eller deceleration, og de foranstaltninger, der kan tages, er som følger: (1) Forlæng accelerations- (decelerations)tiden.Forstå først, om det er tilladt at forlænge accelerations- eller decelerationstiden i henhold til produktionsproceskravene.Hvis det er tilladt, kan det forlænges.(2) Nøjagtigt forudsige accelerationen (decelerationen) selvbehandlingsfunktion (forhindring af stalling) Inverteren har en selvbehandlingsfunktion (forhindring af stalling) for overstrøm under acceleration og deceleration.Når den stigende (faldende) strøm overstiger den forudindstillede øvre grænsestrøm, vil den stigende (faldende) hastighed blive suspenderet, og derefter vil den stigende (faldende) hastighed fortsætte, når strømmen falder under den indstillede værdi.
Overbelastningsudløsning af frekvensomformer Motoren kan rotere, men kørestrømmen overstiger den nominelle værdi, som kaldes overbelastning.Den grundlæggende reaktion af overbelastning er, at selvom strømmen overstiger den nominelle værdi, er størrelsen af overskuddet ikke stor, og generelt danner den ikke en stor stødstrøm.1, hovedårsagen til overbelastning (1) Den mekaniske belastning er for tung.Hovedtræk ved overbelastningen er, at motoren genererer varme, som kan findes ved at aflæse kørestrømmen på displayet.(2) Den ubalancerede trefasespænding bevirker, at kørestrømmen i en bestemt fase er for stor, hvilket fører til overbelastningsudløsning, som er karakteriseret ved ubalanceret opvarmning af motoren, som muligvis ikke findes, når kørestrømmen aflæses fra displayet skærmen (fordi displayskærmen kun viser én fasestrøm).(3) Fejlfunktion, strømdetektionsdelen inde i inverteren fejler, og det detekterede strømsignal er for stort, hvilket resulterer i udløsning.2. Inspektionsmetode (1) Kontroller, om motoren er varm.Hvis motorens temperaturstigning ikke er høj, skal du først og fremmest kontrollere, om frekvensomformerens elektroniske termiske beskyttelsesfunktion er korrekt forudindstillet.Hvis frekvensomformeren stadig har et overskud, bør den forudindstillede værdi af den elektroniske termiske beskyttelsesfunktion lempes.Hvis temperaturstigningen på motoren er for høj, og overbelastningen er normal, betyder det, at motoren er overbelastet.På dette tidspunkt bør vi først øge transmissionsforholdet passende for at reducere belastningen på motorakslen.Hvis det kan øges, øges transmissionsforholdet.Hvis transmissionsforholdet ikke kan øges, bør motorens kapacitet øges.(2) Kontroller, om den trefasede spænding på motorsiden er afbalanceret.Hvis den trefasede spænding på motorsiden er ubalanceret, skal du kontrollere, om den trefasede spænding ved udgangsenden af frekvensomformeren er afbalanceret.Hvis den også er ubalanceret, ligger problemet inde i frekvensomformeren.Hvis spændingen ved udgangsenden af frekvensomformeren er afbalanceret, ligger problemet i ledningen fra frekvensomformeren til motoren.Kontroller, om skruerne på alle klemmer er spændt.Hvis der er kontaktorer eller andre elektriske apparater mellem frekvensomformeren og motoren, skal du kontrollere, om terminalerne på relevante elektriske apparater er strammet, og om kontaktforholdene er gode.Hvis den trefasede spænding på motorsiden er afbalanceret, bør du kende arbejdsfrekvensen ved udløsning: Hvis arbejdsfrekvensen er lav, og der anvendes vektorstyring (eller ingen vektorstyring), skal U/f-forholdet reduceres først.Hvis belastningen stadig kan drives efter reduktionen, betyder det, at det oprindelige U/f-forhold er for højt, og spidsværdien af excitationsstrømmen er for stor, så strømmen kan reduceres ved at reducere U/f-forholdet.Hvis der ikke er nogen fast belastning efter reduktion, bør vi overveje at øge inverterens kapacitet;Hvis vekselretteren har vektorstyringsfunktion, bør vektorstyringstilstand anvendes.
Ansvarsfraskrivelse: Denne artikel er gengivet fra netværket, og artiklens indhold er kun til læring og kommunikation.Luftkompressornetværket er neutralt i forhold til synspunkterne i artiklen.Ophavsretten til artiklen tilhører den originale forfatter og platformen.Hvis der er nogen overtrædelse, bedes du kontakte for at slette den.