Hvorfor bygge sådan en stor super gas lagertank?
For kort tid siden blev verdens tre største supergasholdere bygget i Kina, og deres reserver nåede op på 270.000 kubikmeter per tank.Tre, der arbejder på samme tid, kan forsyne 60 millioner mennesker med gas i to måneder.Hvorfor skal vi bygge sådan en stor supergastank?Ny energiretning flydende naturgas
Som et stort energiforbrugsland har Kina altid hovedsageligt stolet på kul som den vigtigste energikilde.Men med den stadig mere fremtrædende modsætning mellem økonomisk udvikling og miljøforurening bliver luftforurening og andre miljørisici forårsaget af kulforbrug stadig mere alvorlige, og energistrukturen skal omgående omdannes til kulstoffattig, miljøvenlig og ren.Naturgas er en kulstoffattig og ren energikilde, men den er svær at opbevare og transportere, og den bruges ofte lige så meget gas, som den udvindes.
Efter en række ultralav temperatur fortætning af naturgas, dannes flydende naturgas (LNG).Dens hovedbestanddel er metan.Efter afbrænding forurener det luften meget lidt og afgiver meget varme.Derfor er LNG en relativt avanceret energikilde og er anerkendt som den reneste fossile energikilde på jorden.Flydende naturgas (LNG) er grøn, ren, sikker og effektiv og praktisk til opbevaring og transport.Det er mere udbredt end naturgas, og landene med avanceret miljøbeskyttelse i verden fremmer brugen af LNG.
Samtidig er mængden af flydende naturgas omkring en sjettedel af gas, hvilket betyder, at lagring af 1 kubikmeter flydende naturgas svarer til opbevaring af 600 kubikmeter naturgas, hvilket har stor betydning for at sikre landets naturgasforsyning.
I 2021 importerede Kina 81,4 millioner tons LNG, hvilket gør det til den største LNG-importør i verden.Hvordan skal vi opbevare så meget LNG?
Sådan opbevarer du flydende naturgas
Flydende naturgas skal opbevares ved -162 ℃ eller lavere.Hvis miljømæssig varme lækker ind, vil temperaturen på flydende naturgas stige, hvilket forårsager strukturelle skader på rørledninger, ventiler og endda tanke.For at sikre opbevaringen af LNG skal lagertanken holdes kold som en stor fryser.
Hvorfor bygge en super stor benzintank?Hovedårsagen til at man har valgt at bygge en 270.000 kvadratmeter stor gaslagertank er, at det største oceangående LNG-skib har en kapacitet på omkring 275.000 kvadratmeter.Hvis et skib med LNG transporteres til havnen, kan det lastes direkte i supergaslagertanken for at imødekomme lagerbehovet.Toppen, midten og bunden af supergastanken er blevet smart designet.Kold bomuld med en samlet tykkelse på 1,2 meter i toppen adskiller luften i tanken fra loftet for at reducere konvektion;Midten af tanken er som en riskoger, fyldt med materialer med lav varmeledningsevne og god varmeisoleringsevne;Bunden af tanken bruger fem lag af nye uorganiske termiske isoleringsmaterialer - skumglassten for at sikre den koldholdende effekt af tankbunden.Samtidig opsættes et temperaturmålesystem, der giver alarm i tide, hvis der er kuldelækage.All-round beskyttelse løser lagringsproblemet for flydende naturgas.
Det er meget vanskeligt at designe og bygge en så stor lagertank i alle aspekter, blandt hvilke kuppeldriften af LNG lagertank er den vanskeligste, komplicerede og mest risikable del i installation og konstruktion.For sådan en "big MAC"-dome fremlagde forskere operationsteknologien "gasløftning".Luftløft "er en ny type løfteoperationsteknologi, som bruger 500.000 kubikmeter luft blæst af ventilatoren til langsomt at løfte kuplen af gaslagertanken til den forudbestemte position øverst."Det svarer til at fylde 700 millioner fodboldbolde i lufttanken.For at blæse denne gigant til en højde på 60 meter, installerede bygherrerne fire 110 kW blæsere som strømsystem.Når kuplen stiger til den forudbestemte position, skal den svejses til toppen af tankvæggen under betingelse af at holde trykket i tanken, og til sidst er tagløftningen afsluttet.