Som vi alle ved, går mere end halvdelen af verdens energi tabt af forskellige gnidninger, og 70%-80% af skaderne på maskiner og udstyr i verden er forårsaget af friktion.Derfor er udviklingshistorien for vores menneskelige maskineri også historien om vores menneskelige kamp med friktion.I mange år har vi mennesker været for at overvinde de tab, som friktion forårsager af mekanisk udstyr.En meget høj pris er blevet betalt, selv om der er opnået nogle resultater for at minimere tabet forårsaget af friktion, men der er ikke fundet nogen reel løsning på friktionsproblemet inden for tribologi.Tabet af energi og ressourcer, som friktion giver os mennesker, er stadig enormt.Virkningen af smøreolie på udstyrets energiforbrug overses ofte.Alle dele af hele udstyret gnider mod hinanden under drift.Smøreolies rolle er at undgå direkte tør friktion mellem delene.Friktion forårsager ikke kun slid på udstyr, men friktion giver også modstand.Hvis der ikke er nogen smøring, vil udstyret ikke kun blive slidt, men også modstanden genereret af friktion vil forbruge mere driftsenergi.
Problemets kerne er: Vi ignorerer ofte smøring af udstyr, og ved endda ikke, hvordan man bruger smøreolie korrekt, og kender ikke sammenhængen mellem det og energibesparelse.
1. Forholdet mellem smøring og energibesparelse:
Nedenfor bruger vi simple fysiske principper til at forstå smøremidlernes rolle i energibesparelse.Når vi bruger brændstof og elektrisk energi til at køre køretøjer eller andet industrielt udstyr, omdanner vi brændstoffet og den elektriske energi til udstyrets kinetiske energi.Hvis brændstoffet og den elektriske energi er 100% omdannet til kinetisk energi, er det den mest ideelle tilstand, men det er umuligt i virkeligheden, fordi der er friktion, og en del af energien går tabt gennem friktion.Når du arbejder, er energien E, der forbruges af udstyret, opdelt i to dele:
E=W(k)+W(f), hvor W(k) er den kinetiske energi af udstyrsdrift, W(f) er den energi, der forbruges ved at overvinde friktionskraften under drift og overvinde friktionen i bevægelse W(f) =f *S, hvor S er mængden af forskydningsændring, friktionskraften i objektets bevægelse f=μFN hvor det er det positive tryk, μ er friktionskoefficienten for kontaktfladen, selvfølgelig, jo større friktionskoefficienten er , jo større friktionskraft, og mere Energi overvinder friktion, og friktionskoefficienten er relateret til overfladens ruhed.Gennem smøring reduceres friktionskoefficienten af kontaktfladen, hvilket spiller rollen som at reducere friktion og spare energi.
I 1960'erne lavede Jost-rapporten fra Det Forenede Kongerige beregninger.For mange lande blev omkring 10 % af bruttonationalproduktet (BNP) brugt på, hvordan man overvinder friktion, og et stort antal udstyr svigtede eller endda skrottet på grund af slitage..Jost-rapporten lavede også et skøn over, at 1,3%~1,6% af BNP kan spares gennem videnskabelig anvendelse af tribologi, og den videnskabelige anvendelse af tribologi omfatter faktisk brugen af passende smøremidler.
2. Forholdet mellem valg af smøreolie og energibesparelse:
Det er klart, at smøreolie kan reducere ruheden af friktionsoverfladen, men smøreolie er et kemisk produkt med komplekse komponenter.Lad os tage et kig på sammensætningen af smøreolie: Smøreolie: basisolie + additiver Fedt: basisolie + fortykningsmiddel + additiv
Blandt dem kan basisolie opdeles i mineralolie og syntetisk olie, og mineralolie er opdelt i API I type olie, API II type olie, API III type olie.Der findes mange slags syntetiske olier, de almindelige er PAO/SHC, GTL, PIB, PAG, esterolie (diesterolie, polyesterolie POE), silikoneolie, PFPE.
Der er flere typer additiver, idet man tager motorolie som et eksempel, herunder rengørings- og dispergeringsmidler, antislidmidler, antioxidanter, antirustmidler, viskositetsindeksforbedrende midler, antiskumningsmidler osv., og forskellige producenter har forskellige typer af additiver. tilsætningsstoffer.Forskellige, såsom viskositetsindeksforbedrende midler, der er mange typer.Det kan ses, at smøreolie ikke er så simpelt, som vi tror.På grund af den komplekse kemiske sammensætning vil kløften i sammensætning og formuleringsteknologi føre til forskelle i smøreoliens ydeevne.Derfor er kvaliteten af smøreolie anderledes, og det er ikke nok at blive brugt afslappet.Vi skal vælge med et kritisk blik.Smøreolie af høj kvalitet kan ikke kun modstå slid og forhindre slid på udstyr, men også hjælpe med at spare energi til en vis grad.
3. Smøreolie udgør kun 1%~3% af de samlede udgifter til vedligeholdelse af udstyret!
Investeringen i smøreolie er kun omkring 1%~3% af den samlede investering i vedligeholdelse.Virkningen af disse 1%~3% er relateret til mange aspekter: langsigtet levetid for udstyr, fejlrate, fejlrate påvirker nedetid og produktivitet, og tilsvarende vedligeholdelsesomkostninger, energiforbrug osv. Smøreproblemer forårsager ikke kun skader på komponenter, men også øge omkostningerne til vedligeholdelsespersonale.Derudover vil nedlukninger forårsaget af fejl, udstyrsfejl og ustabil drift forårsage materiale- og produkttab.Derfor kan investering i denne 1% hjælpe virksomheder med at spare produktionsrelaterede omkostninger.Andre udgifter til udstyr, personale, energiforbrug, vedligeholdelsesomkostninger og materialer.
Med udviklingen af videnskab og teknologi, især udviklingen af nanoteknologi, har vi mennesker fundet nye midler og muligheder for at overvinde friktion og minimere tabene forårsaget af friktion.Det realiseres ved at anvende nanoteknologi på friktionsområdet.In situ selvhelbredelse af slidte metaloverflader ved hjælp af nanoteknologi.Metaloverfladen er nanometeriseret, hvorved styrke, hårdhed, overfladeruhed, højtemperaturbestandighed og korrosionsbestandighed af metaloverfladen forbedres, og målet om at reducere friktionen mellem metaloverfladerne opnås til et minimum.derfor.Det har også opnået vores menneskers mål om at stræbe efter energi, ressourcer, miljøbeskyttelse og fordele ved friktion.
Traditionel luftkompressorsmøreolie er "god olie", så længe den ikke geler og aflejrer kulstof under olieskifteperioden?Uanset slid og driftstemperatur på hovedmotorens lejer, gear og han- og hunrotorer, er der nu avanceret bilsmøreteknologi introduceret i luftkompressorsmøringen, hvilket bringer yderligere energibesparelser, støjsvaghed og lang levetid til luften. kompressor.Vi ved alle, at der bruges forskellige smøremidler til kørsel.Der er stadig stor forskel på oplevelsen og brændstofforbruget og motorens levetid!Ydeevnen af luftkompressorsmøreolie ignoreres af de fleste producenter, forhandlere og brugere.Amatørerne ser spændingen, og eksperterne holder øje med døren.Introduktionen af bilsmøringsteknologi i anvendelsen af skrueluftkompressorer har følgende forbedringer:
1. Reducer driftsstrømmen, fordi friktionskraften og forskydningsmodstanden i smørecyklussen reduceres, driftsstrømmen for en 22 kW luftkompressor reduceres generelt med mere end 2A, hvilket sparer 1KW i timen og 8000 timers olieskift cyklus kan spare energiforbrug på 8000KW;2 , Stille, den normale aflæsning af værten er ekstremt stille, og værtens støj er lavere i indlæsningstilstanden.Hovedårsagen er at tilføje additive materialer med en meget lav friktionskoefficient, som gør driften silkeblød, og den støjende vært kan forbedres væsentligt;3. Reducer jitter, selvreparerende materialer fremstiller Et lag "nano-diamantkugle" og "nano-diamantfilm" dannes på overfladen af det løbende metal, som vil holde i lang tid;4. Sænk temperaturen, og det er almindeligt, at luftkompressoren stopper ved høj temperatur.Højtydende smøreolie reducerer friktion og varme, forbedrer termisk ledningsevne, Reducerer den ekstreme tryktemperatur i lejer, gear og han- og hunrotorer;5. Forlæng smøreoliens levetid.Ud over geldannelsen eller levetiden af smøreolie, der bestemmer oxidationsmodstanden, er en anden vigtig faktor temperaturen af det indgribende ekstruderingspunkt.Punkttemperaturen falder fra 300°C til 150°C.Det høje temperaturpunkt er en af årsagerne til brud på smøreoliemolekylekæden og dannelsen af kulstofaflejringer i cementen);6. Forlæng hovedmotorens levetid.Materiale, der danner et lag af tæt beskyttende film på nanoniveau på løbefladen, så metaloverfladerne ikke rører hinanden og aldrig slides, hvilket i høj grad sikrer værtens levetid.
Energibesparende lydløs anti-slid smøreolie: spar mere elektricitet i timen, og værten holder i flere år!At tage sig af kunder og levere tjenester af høj værdi!Mine damer og herrer, tror du stadig, at alle smøreolier er ens?